Poznata Italijanska kompanija Piaggio je predstavila možda idealno rešenje za vožnju po gradu, ali i na kraćim relacijama van njega. Njihov novi model nudi rešenje svih značajnih nedostataka koje ima klasičan skuter, a najnoviji model Piaggio MP3 hibrid pored toga nudi i ekološki napredniji pogon, koji ne samo da manje zagađuje okolinu, nego može i značajno da uštedi na troškovima goriva.
Svetska ekonomska kriza je sada već iznela na videlo sve ono u šta smo sumnjali već jako dugo, a razne svetske organizacije nas uveravale da nije sve tako strašno dok su nam svetske banke davale još više kredita kako bi nas ukopale što dublje.
Evidentno je da nafte više nema i da je vreme recesije u punom zamahu, kao i kod nas u Srbiji, i ostalim narodima u svetu je potrebno da ih debelo lupi po glavi da bi shvatili da nešto treba da se promeni. Direktan primer toga je što tek sada svi veći svetski proizvođači automobila i motora predstavljaju svoje hibridne modele iako tehnologija postoji već deceniju, a razvojni planovi i mnogo duže.
Ukoliko vas cela ova situacija smara i ne želite da na posao putujete kolima koja troše 10 litara u proseku i da pri tome izgubite minimum dva sata svog života u transportu po beogradskim gužvama, sigurno ste razmišljali o alternativnim načinima sopstvenog transporta.
Jedan od njih sigurno jeste bicikl. Troškova održavanja maltene i da nema, mogućnosti za izbor trase su neograničene jer možete koristiti čak i delove namenjene samo za pešake. Ipak, mane prevazilaze prednosti –nema praktično nikakvog prostora za smeštaj stvari, znatno manja brzina kretanja u odnosu na motorizovana prevozna sredstva, a da ne spominjem znojenje.
Sledeća stvar o kojoj se po pravilu razmišlja je skuter, mali, jeftin za održavanje, proširene mogućnosti izbora trase kretanja, ali sve do skoro je predstavljao ozbiljno opasan vid prevoza jer ima samo dva točka i to malih dimenzija, i opet ste morali da platite benzin. Da bi se prevazišla opasnost koju predstavljaju dva točka, mogli ste da odaberete neki od kvad modela, ali onda gubite mogućnost provlačenja i ustvari niste ni tamo ni ovamo.
Neki od vas su verovatno razmišljali i o Segveju koji se koristi širom planete u urbanim sredinama i dok bi ste kod nas sigurno bili blagonaklono gledani od strane zelenih, svi ostali bi vas gledali kao ludaka na monociklu od par hiljada eura.
Rešenje se napokon pojavilo, Piaggio MP3 hibrid. Ne, nije reč o najnovijem mp3 playeru koji će vam zapušiti uši dok se truckate po GSP-u.
Piaggio je firma sa svetski poznatom reputacijom u proizvodnji skutera, oni ne samo što nastavljaju da razvijaju i unapređuju svoje stare modele nama znane kao vespa, već stalno rade na inovacijama i predstavljaju nove modele.
 |
|
Kao i regularni model Piaggio MP3 Hybrid koristi kvadrilateralno ogibljenje
|
| slika sa www.motorcycle.com |
Piaggiov model MP3 koji koristi tri točka, ali za razliku od ostalih rešenja koja se nude njihova dva točka se nalaze napred, a ne pozadi. Ako na to dodamo i veoma inventivan sistem vešanja kao i elektronsku kontrolu stabilnosti dobijamo skuter koji prevazilazi sve dosadašnje probleme od kojih su skuteri patili: Nestabilnost koja potiče od svamo dva točka, dodatna nestabilnost ukoliko su točkovi manjih dimenzija, mogućnost nekontrolisanog proklizavanja usled naginjanja u krivini, mogućnost padanja/obaranja skutera usled naglog zaustavljanja i nemogućnosti da se spusti noga radi stabilizovanja.
Sve ovo je prevaziđeno na modelu MP3. On poseduje i elektronsku kontrolu proklizavanja i omogućava ukrućivanje prednjih točkova jednostavnim pritiskom na dugme svaki put kada stanete na semaforu tako da nema potrebe da spuštate nogu dole. Zbog usko postavljenih prednjih točkova, skuter nije izgubio ništa na svojoj glavnoj prednosti, a to je provlačenje kroz saobraćaj i gužvu.
MP3 model sa hibridnim pogonom u pokretu
Poboljšana stabilnost i sigurnost u svim uslovima, mala potrošnja, mogućnost provlačenja kroz gužvu. Jednom rečju MP3 je savršeno prevozno sredstvo za po gradu.
 |
| Piaggio MP3 Hybrid ima kao pogonsku jedinicu četvorocilindrični motor od 124cc i reverzibilni električni motor |
| slika sa www.motorcycle.com |
I taman kada smo pomislili da ne može biti bolje, piaggio je napravio još jedno iznenađenje za 2010. Predstavio je MP3 model sa hibridnim pogonom, pa je tako sada potrošnja zaista smanjena na nivo zippo upaljača.
Pored klasičnog benzinskog motora Piaggio je dodao i elektro motor koji se napaja sa litijum jonske baterije. Motori su povezani paralelno tako da je moguće istovremeno koristiti oba motora, ili samo benzinski ili samo eletromotor. Ono što je veoma interesantno rešenje je to da je bateriju elektro motora moguće puniti na nekoliko načina. Prvi način je klasično povezivanje na utičnicu u zidu gde će se baterija za dva sata napuniti na 85%, a za tri sata na 100%. Naravno, ukoliko vam utičnica nije blizu elektro motor je moguće puniti u toku vožnje preko standardnog benzisnkog motora, ali i koristiti elektro motor u toku kočenja što takođe puni bateriju. Na ovaj način, bar teorijski gledano, vi nikada i nećete morati da punite bateriju motora preko električne mreže.
Izbor pogona se odabira dugmetom na upravljaču - moguće je odabrati četiri moda:
- Hibridni: U ovom modu se koriste i benziski motor i elektro motor, eletronika automatski procenjuje u kom trenutku će koji koristiti i time se minimizuje potrošnja goriva.
- Hibrid Punjenje: U ovom modu benzinski motor od 124cc pokreće skuter i istovremeno puni bateriju električnog motora.
- Električni: Ovde je benzinski motor potpuno ugašen i koristi se samo elektromotor za pokretanje skutera.
- Rikverc: Ovaj mod koristi samo električni motor i omogućava skuteru kretanje unazad što je prava retkost kada su skuteri u pitanju.
Jedina, mogli bismo reći mana ovog hibrida je u tome što su baterije smeštene ispod sedišta, pa pored toga što je masa skutera povećana i postavljena višlje nego kod klasičnog MP3 modela, ovaj model ima i manje mesta ispod sedišta. Naravno, kontrolna tabla na novom modelu je izmenjena tako da sada pokazuje i sve relevantne podatke vezane za hibridni pogon.
Sve u svemu ovaj skuter predstavlja pravo prevozno sredstvo za sve tehnološki i zeleno orjentisane putnike.
TrackBack URI za ovaj podatak
Prikaži/Sakrij komentare
Prikaži/Sakrij formu za unos
| < Prethodna | Sledeća > |
|---|