Izgleda da će se automobili bez vozača na putevima naći ranije nego što smo mislili – makar kada je u pitanju američka država Nevada. Vlasti ove države usvojile su prošle nedelje zakon koji ovlašćuje nadležne u Odeljenju za motorna vozila da izrade pravila koja se odnose na autonomna vozila, odnosno vozila koja upravljaju bez vozača.
Ovo je prvi korak verovatno dugotrajnog procesa legalizacije autonomnih automobila, koji će koristiti veštačku inteligenciju, računarske senzore i GPS sistem za upravljanje na putevima u SAD.
Ovaj potez predstavlja odličnu vest za kompanije poput Googlea i General Motorsa, ali i za istraživače u institucijama kao što su univerziteti Stanford, Cornell i Carnegie Mellon. Sve ove naučne institucije su sarađivale na razvoju autonomnih automobila.
Prošle jeseni, Google je objavio da njegovi inženjeri razvijaju softver namenjenom automobilima bez vozača. Njegov autonomni automobil je navodno prešao 224.000 kilometara u Kaliforniji, doduše sa iskusnim vozačem i softverskim inženjerom. Vozilo se kretalo oko jezera Taho, preko mosta Golden Gejt i na autoputu koji se proteže pored pacifičke obale.
Približno šest meseci pre toga, General Motors je prikazao automobil nazvan Električno umreženo vozilo (Electric Networked-Vehicle ili EN-V). Ovaj dvosed na dva točka dizajniran je za vožnju uz pomoć vozača ili bez njega.
Autonomni automobili su takođe bili u žiži interesovanja na mnogim takmičenjima pod okriljem američke Agencije za napredne istraživačke projekte ministarstva odbrane (Defense Advanced Research Projects Agency, DARPA). Svoje modele automobila u tim prilikama predstavili su istraživački timovi sa univerziteta Virdžinija, Stanford, Cornell i mnogi drugi.
Rad na robotskim automobilima je napredovao do te tačke da je jedan istražitelj sa Stanforda izjavio da bi razvoj ovakvih automobila mogao da pomogne američkoj autoindustriji da povrati svoju globalnu lidersku poziciju, pa čak i da spase celokupnu industriju.
Tehnologija, posebno ona povezana sa veštačkom inteligencijom, mogla bi da dovede do prave revolucije u pogledu sposobnosti automobila, kaže Sebastijan Trun, profesor računarske nauke i direktor laboratorije za veštačku inteligenciju na Stanfordu. (M.S.)
Preuzeto sa www.mikro.rs.
Prikaži/Sakrij komentare
Prikaži/Sakrij formu za unos
| < Prethodna | Sledeća > |
|---|